礦山(shān)井下(xià)無線MESH多(duō)跳(tiào)™α自(zì)組網解決方案
煤礦井下(xià)作(zu εò)業(yè)由于深入地(dì)下(xià)，環境惡劣，極易發生(shē"♠₩ng)安全事(shì)故。當遇到(dào)緊急情況時(shí↓π☆)，傳統的(de)通(tōng)訊手段不(bù)能(néng)及時(shí)有(yǒu)效地( ↕≠dì)傳送各種信息。
多(duō)跳(tiào)自(zì)↕$ 組網系統采用(yòng)自(zì)組網模式，具備設備自(zσ→ì)動組網、網絡自(zì)動愈合、網絡拓撲去(qù)中心化(huà)等優異λ★<性能(néng)，非常适合在井下(xià)惡劣環境中構建穩定網絡，提供無線寬±↕☆↕帶接入信号。
在井下(xià)巷道(dào)內(nè≈>≤i)，每隔一(yī)段距離(lí)放(fàng)置一(♣yī)台多(duō)跳(tiào)自(zì)組網中繼基站(z<'hàn)設備，相(xiàng)鄰基站(zhàn)之間(jiān)即可(k≥ σ ě)直接互聯組網。以某礦巷道(dào)總長(cháng)10公裡(lǐ)計(jε&✔✘ì)，大(dà)約僅需部署30台左右多(duō)跳(tiào)自(zì)組網中繼基站(zhà±σn)，就(jiù)可(kě)将整個(gè♦™≈)井下(xià)工(gōng)作(zuò)區(q•λ₽↓ū)域實現(xiàn)無線寬帶網絡信号全覆蓋。
πδ 多(duō)跳(tiào)自(zì)組網系統構成的(de)井下(x'©✘×ià)無線寬帶系統具有(yǒu)較大(dà)的©™γ(de)業(yè)務容量，可(kě)以支持多(duō)達300個(g↑¥è)以上(shàng)的(de)終端同時(shí)接入網絡。井下(xià)人(rén)員(y÷$®uán)工(gōng)作(zuò)時(shδ₹'£í)随身(shēn)攜帶手持式智能(néng)終端，可(kě)以∏×自(zì)動接入到(dào)附近(jìn)的(de)多(duō)跳(ti™"ào)自(zì)組網中繼基站(zhàn)，進而€☆通(tōng)過多(duō)跳(tiào)中繼鏈路(lù)接入到(dào≥>₹)地(dì)面調度指揮中心。地(dì)面調度指揮員(yuán)與&¶井下(xià)工(gōng)作(zuò)人(π✔☆αrén)員(yuán)可(kě)以實時(shí)交換各種數(shù)據信息、音(y<↕&≥īn)視(shì)頻(pín)信息等。
多(duō)跳(tiào)自(zì)組網系統具有(↔ >yǒu)強大(dà)的(de)自(zì)愈合能(néng)力。若任何一(y↕ ī)台多(duō)跳(tiào)自(zì)組網中繼基站(zhàn)設備損↔≈★₹壞或者意外(wài)脫離(lí)原有(yǒu)網絡，其餘的(de)中繼基站(zhàn)将自(zì£$π)動重新組網。如(rú)圖所示，當B點中繼設備發生(shēng)意外←≠₽(wài)時(shí)，原有(yǒu)的(de)≤€A點網絡鏈路(lù)将繞過B點，直接與就(jiù)近(jìn)γ↓的(de)C點互聯，整個(gè)網絡拓撲迅速愈合，各基站(zhàn)可(kě)保>♣持正常通(tōng)訊不(bù)受影(yǐng)響。
運用(→€yòng)多(duō)跳(tiào)自(zì)組網 ♦系統，有(yǒu)利于提高(gāo)煤礦生(shēng)産效益，改善安全生(s¶δ₩hēng)産條件(jiàn)，為(wèi)©←煤礦的(de)安全生(shēng)産及調度通(tōng)信提供重要(yào)的(de)₽®¶技(jì)術(shù)保障。
隧道(dào)內(nèi)車(chē)載多(d♠Ωuō)跳(tiào)自(zì)組網通(tōng)信解決方案
山(shān)區(qū)公路(lù)、軌道(dào)交通(tōng)隧道(dàoβ₩↕×)地(dì)形複雜(zá)，環境惡劣，對(duì)電(diàn)磁波的(de)傳輸×× 極為(wèi)不(bù)利。車(chē)輛(liàπ" ng)或地(dì)鐵(tiě)在穿越隧道(dào)時(shí)，已連接的(de)通(t∏♣←ōng)訊網絡往往會(huì)突然斷掉，使指揮系統紊亂，造成不(bù)良後果€¶。
AnyMesh自(zì)組網通(tōng)信系統具有(yǒu)自(zì)動組網，自(♣®zì)動中繼、入網速度快(kuài)、抗多(duō)徑幹擾能♥♥∞(néng)力強、多(duō)跳(tiào)帶寬衰減量少(shǎo)的(de)特點，當♠¥車(chē)輛(liàng)或地(dì)鐵(tiě)在隧道(dào¶¥± )行(xíng)駛時(shí)，利用(yòng)多(duō)跳(tiào)無線π♠±自(zì)組網通(tōng)訊系統，信号的(de)傳播路(lù)徑可(kě)↕'以通(tōng)過隧道(dào)的(de)曲面"≥α進行(xíng)反射，越過障礙物(wù)進行(xíng)通(tōng)訊相(xiàng©≠)連，避免隧道(dào)內(nèi)車(chē)輛(liànφ≠φ≤g)或城(chéng)市(shì)軌道(dào)通(tōng)訊網₩ ≤ε絡遇到(dào)阻斷。（該方案适用(yòng)于公路(lù)隧道(✘★©∑dào)內(nèi)車(chē)隊自(zì)組網通(tōng)信，亦可(kě)适用(yòng)于≤≤城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通★φ'(tōng)隧道(dào)內(nèi)車(chē)地(dì)通(tōng)信系統。 ≥€）